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海岬型船漲勢再現 綜合指數止跌轉漲
時間:2020年08月28日   作者:佚名  點擊次數: 【字體:
遠東干散貨運輸市場周度報告(2020.08.28)

來源:上海航運交易所 發布時間:2020-08-28

海岬型船漲勢再現

綜合指數止跌轉漲

  本周國際干散貨運輸市場穩中向好,海岬型船太平洋市場先揚后穩,巴拿馬型船兩洋市場平穩小漲,超靈便型船東南亞市場穩中有升,遠東干散貨指數(FDI)綜合指數止跌轉漲。8月27日,上海航運交易所發布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為1055.89點,運價指數為890.23點,租金指數為1304.39點,較上期分別上漲4.0%、3.6%和4.4%。

  海岬型船市場

  海岬型船太平洋市場先揚后穩,遠程礦航線企穩反彈。太平洋市場,上半周,澳洲主要發貨人集中現身市場拿船,鐵礦石發貨量尚可,加之FFA遠期合約價格持續上漲,帶動市場氛圍回暖,澳大利亞至青島航線運價快速反彈至8.3美元/噸左右。下半周,臺風“巴威”影響漸顯,港口裝卸效率放緩,部分運力滯港,船舶周轉速度減慢,太平洋市場可用運力趨緊,但僅個別發貨人在市場上詢船,市場活躍度下降,運價漲勢趨弱。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為21710美元,較上期上漲8.1%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.331美元/噸,較上期上漲9.6%。遠程礦航線,本周巴西主要礦商現身市場拿船,9月下旬的遠期需求較多,且國際鐵礦石價格持續高位徘徊,巴西鐵礦石貨盤表現活躍,加之遠程礦航線運價前期因運力供給過剩下跌較多,在礦價高企及空放運力逐漸消化雙重利好帶動下,遠程礦航線運價企穩反彈。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為18.119美元/噸,較上期上漲4.3%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船兩洋市場穩中有漲。太平洋市場,一方面,受臺風降溫影響,華南地區居民用電需求有所回落,加之電廠庫存相對充裕,下游煤炭需求趨弱。另一方面,華南地區部分港口進口煤炭額度基本用盡,華東地區額度使用情況略好于華南地區,進口煤炭需求持續疲軟。本周印尼及澳大利亞煤炭貨盤仍偏少,但受南美糧食運價企穩所帶動,外加FFA遠期合約價格上漲,太平洋市場租金小幅上漲。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12888美元,較上期微漲0.2%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為11577美元,較上期微跌0.6%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.328美元/噸,較上期微跌0.9%。糧食航線,本周南、北美糧食貨盤持續釋放,隨著FFA遠期合約價格上漲,船東報價堅挺,外加9月份北美糧食傳統旺季臨近,美灣及美西糧食運需有望進一步釋放,對運價形成支撐,南美糧食航線運價穩中有漲。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為32.293美元/噸,較上期微漲0.6%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場穩中有升。本周,印度洋區域仍有不少貨運需求釋放,分流部分東南亞市場運力,船東挺價信心較強。此外,南中國區域運力供給相對緊張,受國內房地產及基建需求帶動,市場上有不少水泥熟料貨盤放出,鋁礬土貨盤表現活躍,進口煤炭貨盤依舊較少,市場氛圍整體向好,租金、運價穩中有升。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8429美元,較上期上漲5.6%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金10505美元,較上期上漲3.5%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為5940美元,較上期上漲3.8%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.693美元/噸,較上期上漲2.3%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.799美元/噸,較上期上漲3.2%。

  

----上海航運交易所信息部   莊晨元----

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